缅甸这座备受瞩目的大桥，耗时7年从无到有，3年完工34%

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【缅甸中文网讯】仰光消息，此前，受疫情等因素影响，缅韩友谊大桥（德拉大桥）建设进度受影响。从2019年动工到目前，项目已经完工34%。

德拉跨江大桥是缅甸全国关注的一个大工程。从设计图来看，这座桥梁的桥身十分宏伟壮观。桥梁一旦建成，对地区的经济发展有很强的带动作用。然而，德拉大桥项目，也是一个时间跨度较大的项目。

据了解，由于德拉与仰光之间没有跨江大桥，所以地区发展极为困难。不仅如此，民众往来也只能依靠船只通行，且经常会发生翻船事故。因此，2012年时，缅甸决定与韩国联合修建仰光-德拉大桥。

2012年就有了这个计划，但直到2015年才与韩国达成共识，从韩国贷款1.4亿美元进行建设。传出要建桥的消息后，大批资金涌入德拉购买房地产，当时40英尺x60英尺的土地，价格一度从原来的3000万缅币，飙高至1亿缅币。大家都在讨论，大桥一建成，仰光的城市版图就会向南扩张，到时会有更多商机和就业机会···

然而，几年过去了，跨江大桥项目一直都只是纸上的设计图。1年过去了，2年过去了，3年过去了···说好的跨江大桥还是迟迟不动工。2018年4月底，有消息说2018年5月份开始动工，可时间到了，大桥还是没有动工。一怒之下，2018年6月份，德拉镇的民众举行了盛大的示威游行，控诉政府说话不算话。

在巨大的压力下，2018年12月24日，政府为德拉大桥项目举行奠基仪式，当时，昂山素季还出席了活动，并进行了剪彩。

2019年6月23日，缅韩友谊（德拉）大桥开始动工。原计划于2022年10月份建成，但受疫情等因素影响，大桥的建设工作受到影响。经过各方的努力，截至目前，整个项目完工34%。大桥的建成指日可待。

据悉，仰光-德拉大桥将建设成为四车道钢索大桥，桥梁长度6144英尺，高49米。一开始的时候，韩国给出1.37833亿美元贷款，后来，大桥的设计有所变动，韩国方面增加了2000万美元的贷款。缅甸方面，则出资3034.1万美元。