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双11快递员口述:每单只赚2毛5,每月罚款上千元,我还要留下来吗?

王小孟 电商热点 2021-07-17
作者 | 王小孟

来源 | 电商热点(ID:EC-hot)


双11包裹无人配送?

你家楼下快递员已跑路


真没想到,暴风雨来得如此之快,我们上个月担心的事竟然猝不及防的发生了!

 

近日,一起“卧底”事件再次引起了大家的关注。事情经过是这样的,陈女士的朋友,在11月2日给她从许昌寄了个包裹到郑州,但隔天到达之后,一直是无人配送,给配送员打电话也一直显示空号。于是陈女士向韵达客服进行投诉,但直到7号也没有得到解决。



终于,陈女士忍不住了,自己来到网点搜寻自己的包裹。但当她来到站点,看到站点内的一幕后,顿时傻眼了!

 

无论是快递架,还是人行过道,都堆满了大大小小的包裹。费了九牛二虎之力之后,陈女士才找到了自己的包裹。

 

后续韵达客服称,因为双十一的缘故,单件比较多,再加上当地网点两三个快递员辞职了,所以快递一直是处于没人配送的状态。最后还来了一个神回复:以后买东西尽量避免用韵达。



当然,该客服人员是否是对手的卧底,我们暂且不谈。但你有没有发现,造成这件事故最直接的原因已经明摆着了,那就是快递员辞职不干了!

 

要知道,快递网点快递积压、无人配送,快递员离职的事件,已经不是一回两回了。

 

早在今年5月,上海一申通快递网点,3万件快递堆积在仓库,无人配送。仓库大门紧锁,几十名快递员终日在网点处无所事事。后来经由人一问:原来是该网点老板跑路了。

 

无独有偶,在今年9月,相关媒体曾多次曝出南宁多个百世快递网点出现大面积包裹积压,无人派送的状况,从而引起了大部分用户的不满和投诉。



今年10月,长沙观沙岭服务站与二级代理点无法结清帐目,导致二级商拖欠投递员工资数月,大量快递票件积压……

 

诸如此类的事件,媒体报道已经不下20起,未见报道的更是数不胜数。打开抖音、微博,诸如“快递罢工”的词条多达数万条。而随着双十一的来临,这种情况必然会像多米诺骨牌一样,引发连锁反应。

 

这一切,不免让我们怀疑,到底怎么发生的?


每单只赚2毛5,罚款上千元!


现在,就让我们慢慢分析一下,双十一来临,为何快递小哥先不干了!

 

一方面,就是派送费实在是太低了。

 

今年以来,因为市场竞争越来越大的缘故,各大快递公司都纷纷打起了价格战。



比如说,原本10块钱的收件费,通过各种打折手段,这一费用只需要8元。原来2块钱的揽件费,现在可能1块钱不到。

 

要知道,总部降价之后,给一级代理、二级加盟商、快递员的压力是逐层递增的。如果一级代理给二级加盟商的派件费从1.5元降至1.2元,那二次加盟商给雇佣快递员的派费从1元降到0.7元。

 

目前有快递员表示,“快递派费一降再降,去年降到9毛,今年降到了7毛,浙江广东地区甚至降到了5毛。”现在他们这些底层快递员每天累死累活,送几百个快递,但收入是一天不如一天,很多同行甚至都转行送外卖去了。

 

在今年9月,更有快递员吐槽,到手派件费已降至4毛钱/件,扣除短信费、电话费后,一单只能赚个2毛5!



2毛5,就算神人,每天送个200件,那一个月的派件费最多也就1500,这点钱连日常开销都成问题,更别谈赚钱养家糊口了。

 

另一方面,就是罚款太变态了。

 

曾有媒体爆料,部分一级代理和二级加盟商,会变相依靠罚款来增加利润,而罚款条目多达几十条,每次罚款至少100元起。“不及时到岗罚款”、“包裹破损罚款”、“客户投诉返款”等等。几个罚款下来,快递员一周的心血几乎全部白费了。

 

更恐怖的是,有快递员表示,一个客户投诉,罚款100元,如果2个小时内不解决,罚款上升到200元。面临“服务态度投诉”,那一次性罚款更是高达500元。而每个快递员一个月几乎都会接到2~3个投诉,这就意味着,1个快递员光罚款,每月可能就要损失上千元!



赚不到钱,还天天遭受不公的待遇,我想换做任何一人,都应该忍受不了吧。

 

所以,快递员唯一的解脱方式,那就是直接摊牌:辞职!


快递员在未来说不准会消失


双十一,本该是快递员忙碌与丰收的时刻,但传来的却频频是快递积压,快递员罢工的消息。

 

按照这样的情形继续发展下去,真说不准,快递员会在未来的某一天销声匿迹!

 

这话可不是危言耸听。

 

看看现在,很多快递企业为了推动所谓的快递AI化、智能化、自动化,推出各色各样的配送机器人、现代化智能仓储中心、大数据预测技术等等。



这带来的后果就是,在技术面前,快递员越来越没有存在感,竞争力也越来越弱。

 

也许有人会说这是时代的进步,但是,在我看来,没有了快递员,这是时代的悲哀。

 

你是否经常见到是机器人在给你派件?又是否看到无人机跨越山海将包裹送到你手里?我想大部分人所接触到的,还是快递小哥每日的电话问候吧。

 

所以,企业作为商业组织,通过追逐科技带给他们便利,减少成本,这没有错。但是,也千万也不要忘了目前机器人取代不了快递员的事实。同时,快递员作为快递行业的发动机,如果不去经常保养它、关心它,那到头来,伤害的最终会是企业自己。



另外,为了抢占最后一公里,价格战狼烟四起。今年8月份快递行业平均单票收入为10.05元,再创历史新低,跌幅持续扩大。

 

这些企业为了所谓的市场,大打出手。在我看来,看中短期利益,肤浅至极。一个企业长久的发展难道靠的是低价取胜吗?如果是这样,那全天下大部分的企业估计都得完蛋。

 

而这样,给他们带来不可弥补的损失就是,快递员大量逃亡。价格战给企业带来好处,带来盛世,但对于快递员来讲,却是无尽的黑暗。这正验证了范仲淹的那句话:兴,百姓苦;亡,百姓苦。

 

我们再来看一组数据:国家邮政局发布的《2019年快递市场监管报告》上显示:2019年,快递业务量超600亿件,增量突破100亿件,对世界快递业增长贡献率超过50%。快递业务收入超7000亿元,占GDP比重高达7.6‰



毫不夸张的讲,在机器人还没有强大到足以取代快递员的时代,这些数字都是靠快递员撑起来的。换言之,如果没有了快递员,那这些数据都将是一纸空文。

 

所以,再不重视快递员,那离他们未来消失,可就真的不远了!


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