2005年时的屈见忠部长，拍摄在毛主席居室门外

如此突然，我的前任、好友、老部长屈见忠永远地和我们离别了。

我不愿相信他就这样离我们而去，他才74岁另11个月，实在是走得过早。我不愿相信，一个豪爽热情的生命就这样戛然而止——再不能促膝相谈了，再不能欢聚痛饮了，人世间又少了一位好同事、好朋友、好兄长。

10月10日他病危、在中日友好医院抢救时，我恰在石家庄飞机公司出差；当日下午5点45分，他因呼吸衰竭，引发心脏停跳，竟撒手人寰，驾鹤西去。第一时间，他的家人哭着在电话里告诉我这一噩耗，我却只能在石门和当晚回京的归途中向他的亡灵送上我的悲切。

次日上午，赶往医院，在那个特殊的处所，见他静静地躺在透明的冰柜里，黄色的绢绫覆盖着他魁梧的身躯，昔日挚友，如今已冷热相隔、阴阳两界。今天上午，我陪同刘高倬总，再次到殡仪馆。刘总为未能在屈见忠生前见他一面而深感遗憾，执意要先看一看他，并说周六的正式告别仪式，他还会再来。在屈见忠的遗体前，刘总含悲忍泪，鞠躬致意，又焚香三柱，以示哀思。我轻抚屈部长冰冷的脸颊，再次端详那张安详而熟悉的面容，脑际间如放电影般，一幕幕往事再现——历历在目，栩栩如昨。

9月8日我和试飞院老院长陈启顺及宋国珍、徐志勇两同志到家中探望屈部长，他的儿媳见他情绪极好，为我们摄下这张珍贵的告别照

我和他的结识颇具戏剧性。1999年，中央决定将中国航空工业集团公司拆分成第一、第二两个集团，我当时在620所（中国航空系统工程研究所）任总师，该所划归一团。在选配科技部领导时，拟调我任科技部副部长，其时先已确定屈见忠由试飞局长到科技部任部长。负责干部管理的副总经理刘思诚召我到总部，领我在一间办公室与屈相见，并说你们认识认识，如有什么想法，尽可向组织提出。此前，我和屈见忠没有工作交集，彼此并不认识。我面前的这位大汉颇有几分像毛泽东主席的容颜，威仪里透着亲切。首次交谈从彼此自我介绍开始，虽短却颇为愉快。事后，他告诉我，他和我有一见如故之感，他对思诚总说，就是他（指我）了，意思是认同我，于是，我当了他的副手。接着，我和他一起参加了在怀柔宽沟召开的一集团成立前的首次党组扩大会，并由此同他结下了18年的亲密友情。

他在试飞战线工作多年，是一位业务精湛、造诣深厚的试飞专家；他曾在高倬总率领下，在歼-10研制最关键的时刻，同其他几位总部的“金刚干将”（晏翔、孙守魁、季留法等）连续数月坚守成都，同宋文骢总师、薛炽寿总经理等成飞与611所一干领导们，实施艰苦卓绝的一线现场指挥，为工程的最终成功立下殊勋。

他同众多试飞员结下了亲人一样的情谊，他曾对我说，他同试飞员的亲密关系是经历生死考验的情谊，是超越血缘的生死之交。歼-10首飞前，他送雷强坐进座舱的感人一幕，经雷强口述，被作家张子影写进了她的新作、长篇报告文学《试飞英雄》。我把这一段抄录在这里：

“试飞局长屈见忠走出塔台，一言不发地走到雷强面前，面色凝重地拉着雷强的手，二人并肩直行，彼此一路无语。一直走到飞机的舷梯下，屈见忠目送雷强登上舷梯，进入座舱。进舱回身的那一刻，雷强一抬头，看到了屈见忠脸上滚落的泪水——共事许多年，飞过无数次，他还是第一次看见自己的局长掉眼泪。”

左二为屈见忠，右一为宋文骢，右三为薛炽寿，中间抹眼泪的是雷强

在张子影记述的这一场景后，当试飞成功，雷强走下飞机，先是同宋总、薛总热烈拥抱，而后同送他入舱、为他落泪的屈局长抱头大哭。男儿有泪不轻弹，盖因这次试飞风险太大，战友们殷殷期盼、胜败相托，雷强则以命相许、生死置之度外。而今任务胜利完成，英雄平安归来，怎不令人涕泪横流。在中日友好医院殡仪馆门外，刘总动情地对我亲述了差不多20年前（1998年3月21日）发生的这感天动地的一幕。

所有认识屈见忠的人都说，他是一位有血有肉、有情有义之人。而从1999年开始，我有幸同他合作共事，直到同他作永远的告别。这段共事成了我俩各自职业生涯的落幕，我们结下的情谊随岁月的流逝而成益发珍贵的回忆。在他的领导下，科技部不辱使命，努力开拓工作局面，取得不菲业绩。我们争取外部资源最大化，科学组织预先研究，为歼-20、大运等背景型号进行立项前的技术准备；我们在集团内部力促技术创新，设立了创新基金等一批科技发展专项资金，使集团的创新活动获得前所未有的发展；我们主动挑起信息化建设的重担，从信息网络基础建设，到应用系统开发，从办公无纸化、自动化到工程中的数字化及大规模协同，使集团的信息化建设走在了国防工业的前列。

在他带领下，科技部“人丁兴旺”，业务蓬勃，10个处30名员工，心往一处想，劲往一处使，红红火火。科技部的员工来自不同单位与机构，作为一把手，他不搞小圈圈，一视同仁，量才是用，公正磊落，使科技部这个集体充满团结友爱、激情进取的氛围。

在他卸任部长到延期退休的这段特殊时段里，他热情支持我的工作，还亲力亲为地抓了不少大事，我印象最深的是：主编和完成鸿篇巨制的《飞机强度手册》；组织高歌教授提出的一项科学实验，主持协调该项工作，个中艰辛，非他不能；着力抓集团科技创新基金的项目遴选，为落实资金，确保高质量项目，付出了艰辛劳动。特别是科技部受命歼-10工程项目申报国家奖，由他具体组织和主持；他在歼-10中的贡献人尽皆知，但他主动把自己“摘”出获奖名单，说“把有限的名额给别的同志吧，特别是对年轻的同志更有用”；他还说，既然要我抓，这样做，我才好说话。由于他的无私和卓有成效的工作，申报工作得以顺利完成，在2007年2月全国科技奖励大会上，歼-10工程喜获国家科学技术进步特等奖。屈见忠部长在工程中立下的卓著功勋，在工程之外展现的高风亮节，值得我们永远学习和传颂。

我们一起参加集团公司大型活动，由集团公司专业摄影师拍摄，我没有这张照片，是在屈部长过世后，他的家人清理遗物时发现，并翻拍送与我的

几天来，在思念屈部长的悲痛中，我再次思索关于人生的价值。人的生命都是有限的，但在有限生命里，能干出几件令后人和晚辈永远记住的好事，能以自己的热力和奉献，助燃、助推我们的事业前进，这样的生命就是有意义的，这样的生命就是有价值的。屈部长就是这样的一个范例和榜样，他的生命已融入我们伟大的航空事业，他的品格与言行值得我们永远缅怀和学习；作为他亲密的同事和朋友，我会永远永远把他记在我的心间！

别了，屈部长！愿一路走好！

别了，屈部长！天堂里再见！（聚恩君）