菲律宾误判了中国底线，5千吨拖船，早已南海就位，只待一声令下
点击上方
“玛超视觉”
关注我们
阅读本文前，请您先点击上面的蓝色字体“玛超视觉”，再点击“关注”，这样您就可以继续免费收到文章了。每天都有分享。完全是免费订阅，请放心关注。
点击上方
“玛超视觉”
关注我们
阅读本文前，请您先点击上面的蓝色字体“玛超视觉”，再点击“关注”，这样您就可以继续免费收到文章了。每天都有分享。完全是免费订阅，请放心关注。
菲律宾误判了中国底线，中菲南海对峙之际，中国一艘5千吨级的拖船，早已在冲突现场就位。很明显，中国已经做好了最坏的打算。
这次的南海对峙事件，想必大家都有所耳闻了，网上讨论也非常多。
在8月19号的凌晨，菲律宾派遣2艘海警船，深夜摸黑，对中国仙宾礁和仁爱礁，发起了非法冲闯行动。期间，中菲海警船在2处岛礁，先后发生了碰撞。菲律宾海警船，蓄意冲撞我国执法舰艇，态度非常恶劣。
菲律宾此次行动的目的，其实不难猜，就是想在，仁爱礁临时性安排的背景下，进一步试探中国的底线。不过，仁爱礁只是一个烟雾弹，仙宾礁才是重点。
其实从今年4月份以来，菲律宾就一直企图，在仙宾礁强开一条新“战线”，复制仁爱礁的“坐滩事件”。为此呢，菲律宾大吨位海警船，早在仙宾礁潟(xì)湖内，徘徊滞留了4个月之久。而前段时间，菲律宾还向仙宾礁，派出了第二艘海警船。
而此次的对峙，菲律宾主要是想摸清楚，中国的反制力度。从而来判断中国，在仙宾礁对菲律宾采取的措施，是不是跟仁爱礁有所不同，以此好计划，在仙宾礁的下一步动作。
但是，这次行动上的试探，菲律宾踢到了铁板，误判中国的底线。菲律宾的2艘海警船，在这次冲突中，都出现了结构性的船体破损。
从菲方发布的图片就能看出，海警船的船身严重受损，被撞出了巨大凹陷，甚至船体还有一个很大的破洞。
这些都足以看出，当时冲突场面的激烈。但这还不是重点，最关键的地方在于，我们能够明显看出，针对此次的冲突，中国其实已经，做好了最坏的打算。
这怎么看出来的，因为在冲突的现场，出现了一个新面孔，来自交通运输部，南海救助局的，“南海救116”大型远洋救助拖轮。
据了解，“南海救116”，在收到南海对峙的消息后，便立即以13节的航速，向仙宾礁高速机动。然后在早上的7点，“南海救116”出现在了，仙宾礁以西6海里处，慢车待命。
大家可以想一想，排水量接近5000吨的，一艘远洋救助拖船，跑来仙宾礁待命，是准备执行什么任务?
很显然，菲方2艘海警船，还能保持相对地船体完整，回到本土港口，已经是中国手下留情了。按照我们舰艇的机动部署情况，根本没想着菲方的海警船，能正常返航。
最大可能，是在一轮对峙过后，被我们的拖船，以人道主义救援的形式，拖回菲律宾本土，然后扔到港口。
我们把船给菲律宾拖了回来，说不定人家还得，跟我们说一声谢谢。当然了，虽然最后“南海救116”，没能派上用场。
但菲律宾应该已经收到了，中国发出的威胁信号。如果菲律宾海警船，还赖在仙宾礁不愿意走，那中国乐意帮忙，免费送菲律宾一程。
来源：环球网
往期精彩回顾
点击下方“在看”↓↓↓